A brit versenyaut�-�p�t� el�sz�r mutat be saj�t fejleszt�s� aut�t. A P2 term�szetesen a Subaru Impreza STi alapjaira �p�l, hiszen a Prodrive m�rn�kei ezt a technik�t ismerik a legjobban. T�bb mint egy �vtizede �k k�sz�tik a jap�n gy�rt� sikeres raliaut�it, �s ennek is k�sz�nhet�, hogy az aut�t alig kilenc h�nap alatt �ll�tott�k ker�kre.

Az alig 1100 kilogrammos k�t�l�ses kup� a k�tliteres, 320 l�er�s, 575 Nm-es legnagyobb nyomat�k�, n�gyhengeres, turb�felt�lt�ses boxermotornak k�sz�nhet�en n�gy m�sodpercen bel�l el�rheti a 100 km/h sebess�get, �s el�rheti a 280 km/h-t is. Ebben persze fontos szerepet j�tszik a Prodrive egyik �j�t�sa, az ALS: ez a turb�felt�lt� miatt fell�p� reakci�k�sedelmet hivatott kik�sz�b�lni. A l�nyeg annyi, hogy a turb�felt�lt� fordulatsz�m�t alacsony motorfordulatsz�m mellett sem hagyj�k leesni, �gy a g�zped�l lenyom�sakor azonnal meg�rkezik a t�lt�nyom�s. A megold�st eredetileg a Subaru versenyaut�k sz�m�ra fejlesztett�k ki, de a P2-ben egy m�dos�tott v�ltozat tal�lhat�, amely h�tk�znapi viszonyok mellett is haszn�lhat�.

A Prodrive k�t�l�ses m�sik �j�t�sa ink�bb kanyarban j�n j�l. Az ATD-rendszer a n�gyker�k-hajt�s k�zponti �s h�ts� differenci�lm�v�nek elektronikus vez�rl�s�vel manipul�l. �gy v�ltoztatja a tengelyek, illetve a h�ts� kerekek k�zti nyomat�kar�nyokat, hogy az aut� fordul�s k�zben ne v�lj�k se alul-, se t�lkorm�nyzott�. Term�szetesen ez a megold�s is a ralib�l �rkezett, de a Prodrive szerint ma ak�r m�r sorozatgy�rt�sra is alkalmas volna, ahogy maga a P2-es is.

A Prodrive egyel�re nem tervezi a t�pus gy�rt�s�t, de ennek elvileg semmi akad�lya nincs, hiszen n�h�ny karossz�riaelemen k�v�l az �sszes alkatr�sz sz�riamodellekb�l sz�rmazik. A hajt�sl�nc �s a motor a mellett a v�zszerkezet nagy r�sze is a Subaru-gy�rtm�ny, igaz, a gy�rt� legkisebb t�pus��, a kiz�r�lag Jap�nban forgalmazott R1-es�. �gy a brit versenyaut�-�p�t�knek csak a Peter Stevens �ltal tervezett egyedi karossz�riaelemeket kellene mag�nak elk�sz�tenie.

A P2-es persze �gy sem lenne olcs�. A Prodrive becsl�sei szerint kis sorozat� gy�rt�s eset�n egy p�ld�ny kb. 40 ezer fontba, azaz napi �rfolyamon �tsz�m�tva 14,7 milli� forintba ker�lne, b�r a hasonl� k�pess�g� sportkup�k k�z�tt ezen az �ron nem is sz�m�tana nagyon dr�g�nak.